ACCEL [ ホーム | 作業内容 | Q & A | エンジンのお話 | 作業日誌 | 経歴 | 会社概要 ]

ホーム > 作業日誌 > BMW2編

作業日誌 BMW2編
E30M3 ちょっとパワーが無い?
・某ショップでセッティングされたお車ですが、お客様いわく
上がぜんぜん回らないとのこと。また、シャシダイのパワーカーブ
でも明らかに、トルクが出ていない状態でした。
・と言われても、状況がわからないため、A/Fセンサーを取り付け
お客様と試乗することに。すると、とってもとってもA/Fが
ド・リッチでまるでターボ車なみの濃さでした。このため、軽く
セッティングしてあげると いままで回らなかった高回転域が
元気よく回るようになりました。(ちなみにMOTEC M4です)
E30M3 更なるパワーアップ計画
・さらにモアパワーということで、カム交換することになりました。
ついでに、ダイレクトIGN仕様にします。

・今回カムは、SCHRICK製をセレクトしました。
部品入手後、作用角・リフトを確認しました。

設定したカムの検収チェック
・バルタイを設定するために、スプロケットの取り付け穴を
長穴に放電加工を施しました。

スプロケット放電加工
・車載上で交換する作業でしたが、いつものようにきっちり、
クランクプーリーに角度盤を取り付け、バルタイを設定しました。

カム交換作業
・ダイレクトIGNにするため、国産のコイルを用意しましたが、
取り付けで、プラグに届かないことが判明し、急遽アダプターを
製作しました。

ワンオフしたコイルアダプター
・コイルも、すっきりと収まり、MOTECのセットアップも
いい感じで終了しました。
・意外と低速域でもトルクが出ていて、乗りやすくまた、
上もさらに、気持ちよくなりました。

ダイレクトIGNシステム

ACCEL
accel-edo@mbh.nifty.com
〒236-0002 横浜市金沢区鳥浜町 2-47
TEL 045-778-6086 / FAX 045-778-6087
AM 9:00 〜 PM 8:00