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作業日誌 ランボルギーニ編

ランボルギーニ ミ○○のお仕事その3
・今回は、いよいよスロットルバルブの小径化です。
以前に、バタフライ径が大きくて、開度で70%以上開くと
それ以上は 空気が入らない状態だと いってきましたが
運転性向上のため、改造しました。
・改造内容は、現状のスロットルボディにスリーブを入れ
小径化したバタフライをとりつけました。
(意外と、こういう加工は難しいのです)

製作したバタフライ
・全開時の、A/Fはそれほど変わらないため、スロットル径は
十分かなと思っておりますし、なにより さらに運転性が
向上し乗りやすくなりました。
・また、MOTECのセットアップも修正しました。

完成したスロットルバルブ

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