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作業日誌 NSX編
NSX(C30A)ENGチューニング
・今回は、オーバーホール&ボアUPによるチューニングです。
とりあえずマニアルを入手し、検討調査。部品の洗い出しなど
準備しいざ分解開始。
・このENGは、V6なのにどうしてこんなに大きいの?って感じ
ですが、諸元から見ますと、バンク角が90°しかもVTECで
ヘッドがでかい! B*SはΦ90*78なんですが・・・


ENGスタンドに固定
・バルタイは、分解時のいつもの確認作業ですが、なぜか
ずれていました?
・幅が狭く長いタイミングベルト。そして、ベルトの押さえが
少ないような気が・・・

バルタイ確認
・外した、ピストン&コンロッドとクランクシャフト。
 
次回へつづく・・・


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