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Q1,バルブタイミングはどうやってみるの?
A,バルブタイミングの定義はいろいろあるようですが、ここではバルブの最大リフト時をバルブタイミングとします。まず、#1気筒のTOP出しをします。(これを0°とし、角度盤を取り付けます)次にINTバルブが最大リフトになるようクランクを回します。この状態でダイヤルゲージをバルブリフタに当てますダイヤルゲージの針の動きを見ながらクランクを逆転させバルブの最大リフト前0.5mmぐらいから、正回転させゲージが0.15mmになった時のクランク角度を読みさらに最大リフトを越えゲージが0.15mmになった時のクランク角度を読みそれぞれの角度の和の1/2の角度をバルブタイミングとします

Ferrari F119
Q2,タペットクリアランスはいつ測るの?
A,理想をいえば、温間時に測定したいところですが、車載状態やその他の条件(カムカバーを外すのに時間がかかる場合等)でどうしても冷間時になってしまいます。また、クリアランスには調整範囲がありますが 出来れば最小のクリアランスにしたいですね。それと、マニアル等に記載されていることですが、何箇所か同時に測定できますとありますが、微妙な位置の場合もありますので、できれば1箇所づつクランクをまわして確実に測定したいです

TVR AJP8
Q3,オイル交換は何Kmですればよいでしょうか?
A,一般に言えることですが、オイルの寿命はたとえ、車に乗らなくでも酸化が進むため劣化してしまいます。また、オイルが黒いからと言って一概に劣化しているともいえません。目安でしか申し上げられませんが走行距離で3000Km〜5000Kmぐらいが目処でしょうかそれと、オイルのグレード・値段?にはあまり関係なく消耗品という感覚で交換したいものです。

           Ferrari F119
     ・スラッジで変色している状況

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